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推薦45 TFSI運動限量版 奧迪Q7配置解讀

  糾錯  2020/5/8 17:29:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

5月7日,中期改款的奧迪Q7正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為68.98-86.68萬元,對比之前先行上市的限量版車型,價格有小幅浮動。作為中期改款車型,新車在外觀造型方面有明顯變化,內飾中控屏幕也從之前的一塊升級到現在的兩塊觸控屏幕。下面我們就一起來看一看改款后的奧迪Q7該怎么選擇。

◆ 車型指導價

新款奧迪Q7指導售價

車型

售價(萬元)

45 TFSI quattro S line運動限量版

68.98

55 TFSI quattro S line運動型

78.88

55 TFSI quattro S line尊貴

86.68

◆ 改款都改在哪里

作為“查漏補缺”的中期改款車型,新款奧迪Q7可謂變化很顯著。外觀在全系普及S line套件后變得更加運動化,線條也更加注重扁平化設計,一改老款車型“憨態可掬”的感覺。車內最大的變化來自中控多媒體屏幕,從之前“又小又不能摸”的升降屏幕,升級成“又大又能摸”的兩塊觸控屏幕。由內到外,新款奧迪Q7算是追上了家族設計更新換代的步伐。

◆ 2.0T動力入門

◆ 個性化豐富

新款奧迪Q7從外觀到內飾都能高度定制化,車漆的材質及顏色、輪圈的尺寸及樣式、座椅的皮質、內飾飾條的材質都可以選裝。

◆ 配置分析

新款奧迪Q7中期改款只發布了3款車型,高中低配車型的標配差別并不是很大,但是作為豪華品牌的高端車型,其中暗藏著很多“隱形消費”,那就是非常豐富的選裝配置。不同配置車型之間的差距更多體現在選裝權方面。

對于一般預算剛剛能“摸到”Q7入門價格的人群來說,低配車型的配置已經足夠日常應付各種場合了,畢竟動力并不是這類人群的第一指標。同時,配置也不會低到讓自己受委屈的地步,加上未來不錯的終端售價。45 TFSI車型適合那些想“越級”的消費者。

55 TFSI quattro S line運動型 選配列表

選擇配置

價格

5雙輻亞光灰裝飾設計 9.5J×21寸Audi Sport輪圈

6000

5輻星型啞光鈦色設計 10Jx22寸Audi Sport 輪圈

16300

HD矩陣式LED大燈帶激光大燈

10900

對比色車身包圍

5200

隱私玻璃

6600

黑色織物頂棚

4700

擴展真皮裝備包

21300

高級擴展真皮裝備包

44000

舒適座椅配華格納真皮與克萊希真皮組合打孔面料

54500

前排后排座椅加熱

5900

前排座椅通風

16200

三輻多功能真皮運動方向盤加熱

3200

4輪轉向

16900

BOSE高級音響系統

16900

Bang & Olufsen高級音響系統

90600

抬頭顯示

20600

遮陽簾

4400

電吸門

9400

側向輔助包

8800

自適應巡航系統

1600

主動式車道保持系統

2200

后排側氣囊

5900

帶有清洗噴嘴的自適應車窗玻璃刮水器

6200

夜視系統

31700

方向盤電動調整

5900

奧迪尊享黑光包

17100

城市駕駛輔助包

16200

中配車型在標配方面并沒有明顯的提升,除了動力從2.0T升級到3.0T之外,如果不選裝的話配置方面就非常尷尬。所以如果追求性價比,直接選擇2.0T的45 TFSI車型就好。如果想追求配置的話,不如直接去看看頂配55 TFSI車型。

55 TFSI quattro S line尊貴型 選配列表

配置

售價

5輻星型啞光鈦色設計 10Jx22寸Audi Sport 鑄鋁合金輪圈

16300

對比色車身包圍

5200

隱私玻璃

6600

黑色織物頂棚

4700

前排后排座椅加熱

5900

三輻多功能真皮運動方向盤加熱

3200

4輪轉向

16900

Bang & Olufsen高級音響系統

73700

自適應巡航系統

16000

主動式車道保持系統

2200

后排側氣囊

5900

帶有清洗噴嘴的自適應車窗玻璃刮水器

6200

夜視系統

31700

方向盤電動調整

5900

奧迪尊享黑光包

17100

別看是頂配車型,但是一些高端配置還是需要“再掏錢”的,不過標配已經到達了一般用戶的用車需求和虛榮心。如果不想選裝一步到位的話,頂配車型是一個不錯的選擇。

◆ 選配怎么選

看了上面眼花繚亂的選裝列表之后,以中配車型(55 TFSI quattro S line運動型)為例,為大家推薦幾款選裝的配置。其中最為推薦的是HD矩陣型大燈,如果你對外觀要求比較高的話,可以考慮升級為Audi Sport的21英寸輪圈。

◆ 總結:

中期改款的新款奧迪Q7在外觀和內飾方面的變化還是非常顯著的,最新的家族式設計在它身上都可以找到了。上市的3個車型中,入門級別的45 TFSI車型是性價比最高的,不錯的標準配置加上它并沒有權利去選裝大部分配置,所以無形中價格最實在。中配車型多出的更多是選裝的權利,頂配車型的標準配置夠高,如果看重配置不如直接購買頂配車型,反而能剩下一些預算。

新款奧迪Q7的定價和選裝權還是設置的很合理的,低配車型配置夠用,也不用開放選配權利。中配車型留給那些精打細算的消費者,但是經銷商是否允許你高度定制化將是個問題。所以如果不差錢直接上頂配才是最合適的選擇。

2020年3月16日

像極了大換代車型 新/老奧迪Q7對比解析
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